A tököli repülőtér fejlesztéséről hangzott el kérdés a Parlamentben.

Dr. Fónagy János államtitkár válaszában leszögezte:"A kínai és a magyar kormány közötti tárgyalások és annak eredményeként létrejött 12 megállapodás nyilvános, megismerhető a minisztérium honlapján, így annak tartalmát ön is ismeri vagy ismerheti. Egyébként a kérdésére válaszolva azt szeretném a Ház nyilvánossága előtt mondani, hogy a tárgyalások során, konkrétan Tökölön logisztikai központ vagy repülőtér létesítése nem szerepel a magyar-kínai tárgyalások témái között. Ugyanakkor a kétoldalú kapcsolatok kiépítése során Magyarország törekedett és törekszik arra, hogy a Nyugat-Európába exportáló kínai cégeknek Magyarország egy logisztikai bázisa legyen, ezért bízunk benne, és minden lehetséges lépést megteszünk, hogy az áruforgalom jelentős módon növekedjen, lendüljön fel ez a forgalom, amely reményeink szerint szükségessé teszi egy vagy több logisztikai központ létesítését Magyarországon. Az érdekelt felek, elsősorban magánfelek, e tekintetben tárgyalnak. E tárgyalások eredményeként Magyarországon munkahelyek fognak létrejönni, és meggyőződésem, hogy Magyarországnak, így természetesen a magyar kormánynak egyetlenegy alapvető érdeke van: Magyarországon minél több értékteremtő munkahely jöjjön létre.

A másik. Kérem, hogy azért egy nyílt forgalmú cargorepülőtér, egy korlátozott forgalmú, kis gépek fogadására alkalmas repülőtér és a logisztikai bázisok közötti fogalmi elhatárolásokat éppen a jövő tárgyalásai érdekében tisztán különböztessük meg egymástól. Meggyőződésem egyébként, hogy a Csepelen élők életkörülményeit messzemenően figyelembe kell venni, ugyanakkor számukra a munka lehetőségét is biztosítani kell. Ezt a két érdeket kell az emberek mindennapjainak elviselhetősége mellett figyelembe venni."

A Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatala még egy évet kapott arra, hogy reptérré minősítse az úgynevezett le- és felszállóhelyeket. A vonatkozó kormányrendelet szerint a korábban engedélyezett nem nyilvános fel- és leszállóhelyek tavaly december 31-éig kérhették repülőtérré minősítésüket. A határidőben benyújtott kérelem esetén a kérelem elbírásáig, de legkésőbb 2011. június 30-áig folytathatták volna a légiközlekedési tevékenységet. A gyakorlatilag egyszerre beérkező több mint 50 kérelem azonban jelentősen leterheli a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatalát, a kötelező helyszíni szemlék megtartására pedig a téli hónapok nem voltak alkalmasak. Ezért most 2012. június végéig nyílik lehetőség az átminősítésre. Nem nyilvános, de aszfaltos pályával rendelkezik a békéscsabai, szegedi, illetve tököli reptér is. Utóbbi le- és felszállóhelyként működik, reptérré minősítési kérelmének elbírálása is e körben, az ismertetett módon és ütemezésben zajlik.